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LK - Windows for thermographic investigations

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gp_logo_small.gif Windows for Thermography
axu_rotante

Dedicated viewing panels for allow the thermography in confined environments without having to open the confinement.
LookIR.gif
Viewing circular plastic panels applicable to electrical panels or other equipment to enable the conduct of thermographic surveys without having to open the container. Translucent square plates with high transparency in the infrared, which - applied to a confined environment - lead to carry out the survey inside the thermal confinement with no need to open it.
On request - We provide solutions with other dimensions, for example, rectangular windows.
lk_window-ir.gif

Viewing circular glass and metal panels applicable to electrical panels or other equipment to enable the conduct of thermographic surveys without having to open the container.

Available for download the following documents (click on the link to view):

Documentations 

Price list LookIR

Prices for windows and plates

To purchase these products online: www.axu.it/buy


Thermography - windovs - viewing panels - glass panels - metal panels - thermographic investigations.

 

Accoppiamenti meccanici poligonali fissi e scorrevoli
 

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La sicurezza di un veicolo pesante in discesa e' data soprattutto dall'efficienza dei freni. Quando i freni si surriscaldano, la loro capacita' frenante si riduce fino ad annullarsi, e la tragedia diventa probabile. Oggi LA QUASI TOTALITA' DEI VEICOLI PESANTI NON HA SENSORI DI TEMPERATURA SUI FRENI!

AXU S.r.l. propone usa soluzione wireless che impiega un chip SENSeOR in quarzo su ogni freno, un interrogatore collegato alla cabina guida per dare l'allarme, un cavo antenna steso sull'asse del veicolo, ed un'antennina in corrispondenza di ciascun asse. L'allarme di sovratemperatura dei freni senza alcun filo elettrico sui freni e' ora possibile, nessuna azienda italiana vuole fornire il mercato mondiale dei veicoli pesanti nuovi e usati? La fornitura del kit per realizzare i prototipi e' possibile in poche settimane. L'azienda che inizia a proporre questo sistema fissera' anche alcuni standard, che altri dovranno poi seguire per avere l'interconnettivita' tra motrice e rimorchio. Non aspettiamo altri incidenti!.